După cum știm cu toții, carbura cimentată are proprietăți stabile și este utilizată pe scară largă în industria militară, aerospațială, prelucrare, metalurgie și construcții și este cunoscut sub numele de „dinți industriali”. În ultimii ani, odată cu modernizarea armelor și echipamentelor de înaltă tehnologie și dezvoltarea rapidă a energiei nucleare în viitor, cererea de piață pentru carbură cimentată de înaltă calitate s-a extins treptat.
În ceea ce privește carbura cimentată, mulți oameni ignoră. Mulți oameni cunosc carbura de tungsten și oțelul de tungsten, dar nu știu conexiunea și diferența dintre cei doi.
Cemented carbide is also known as the hard compound alloy material of the metal, which is an alloy material with high hardness made by powder metallurgy process, and its raw materials are hard compounds and bonding metals of refractory metals, in addition to high hardness and strength, it also has good wear and corrosion resistance, and can remain unchanged at a high temperature of 500 °C, and even at a high temperature of 1000 °C, it still has a duritate pe care alte metale nu le pot realiza.
Carbura de tungsten este principala componentă a carburii cimentate, reprezentând aproximativ 70%-97%din compoziția totală, printre aceștia, metalul de legare joacă un rol de legare, conținutul reprezintă doar 3%-30%, în procesul de sinterizare, metalul de legare poate înfășura carbura de tungsten. Viteza de tăiere a instrumentului realizat din această carbură cimentată este de 15 ori mai rapidă decât cea a instrumentului de carbură de tungsten, iar performanța mucegaiului făcut este, de asemenea, foarte superioară, care poate perfora peste 3 milioane de ori, ceea ce este de 60 de ori mai mare decât din matrița obișnuită și este utilizată pe scară largă în piese de ceas, duze de înaltă presiune în plante chimice, de găuri, etc.
Conform compoziției și caracteristicilor de performanță ale carburii cimentate, acesta este împărțit în principal în cobalt de tungsten, cobalt tungsten de tungsten și tungsten titan tantalum (niobium). În aplicațiile noastre practice, cele mai frecvente sunt cobalt de tungsten și carbură de cimentă de cobalt din tungsten de cobalt. După cum sugerează și numele, principalele componente ale carburii cimentate cu cobalt de tungsten sunt carbura de tungsten și cobalt, în timp ce principalele componente ale carburii cimentate de cobalt din tungsten sunt carbură de tungsten, carbură de titan și cobalt.
Și vorbim despre oțelul de tungsten este, de asemenea, un fel de carbură cimentată, care este un material compozit sinterizat compus din cel puțin o carbură metalică. Oțelul de tungsten aparține carburii cimentate, deci este cunoscut și sub numele de „aliaj de titan de tungsten”. Oțelul de tungsten are o duritate de Vickers 10k, în al doilea rând doar la diamant și are, de asemenea, o rezistență ridicată și rezistență la uzură, căldură și coroziune. In life, tungsten steel is often used in lathe cutters, percussion drill bits, glass knife bits, tile cutters, in addition, tungsten steel inherits the excellent characteristics of tungsten high temperature resistance, so after being made into knives, even if the temperature is as high as 1000 °C, it is still hard, cutting iron is like mud, and the cutting speed can reach 2000 meters per minute, so it is widely used in câmpuri militare și industriale.
Diferența dintre oțelul de tungsten și carbura cimentată este în principal faptul că oțelul de tungsten este topit prin adăugarea fierului de tungsten la oțelul topit ca materie primă pentru tungsten în procesul de realizare a oțelului, cunoscut și sub denumirea de oțel de mare viteză sau oțel de unelte, iar conținutul său de tungsten este în general 15-25%. Prin urmare, toate aliajele cu duritate peste HRC65 pot fi numite carbură de tungsten, în timp ce carbura de tungsten nu este neapărat oțel de tungsten.
Timpul post: 04-2024 iulie