• Facebook
  • stare de nervozitate
  • youtube
  • instagram
  • linkedin

Bună, Bine ați venit la Zhuzhou Chuangrui Cemented Carbide Co., Ltd.

  • page_head_Bg

Slefuirea suprafeței cu carbură de tungsten

Carbura cimentată este realizată din carbură de metal refractar de duritate mare (cum ar fi WC, TiC, TaC, NbC etc.) plus lianți metalici (cum ar fi cobalt, nichel etc.) prin proces de metalurgie a pulberilor, este în prezent cea mai mare rezistență din lume. aliaj, cu duritate mare (89 ~ 93Hm), rezistență ridicată, duritate la cald bună și alte caracteristici.Prin urmare, este utilizat pe scară largă în fabricarea de burghie de explorare, matrițe și unelte.Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei de tăiere în direcția vitezei mari și a preciziei înalte, duritatea, rezistența la uzură, precizia șlefuirii și calitatea vârfului de tăiere a sculelor din carbură cimentată trebuie să fie din ce în ce mai mari.Dimensiunea granulelor carburii cimentate s-a dezvoltat, de asemenea, treptat, de la granulația inițială cu granulație grosieră și cu granulație medie la granulație fină, cu granulație ultrafine și cu granulație nanocristală.

În prezent, carbura cimentată cu granulație grosieră este utilizată pe scară largă în instrumente geologice și minerale, matrițe de ștanțare, foraj petrolier, ciocane mari pentru producția de diamant sintetic, piese de motoare cu reacție și alte domenii;Carbura cimentată cu granulație fină și cu granulație ultrafină are caracteristicile durității ridicate și rezistenței ridicate, este utilizată în principal pentru fabricarea de scule din carbură solidă, plăcuțe indexabile și micro burghie.

Odată cu rafinarea granulelor WC în carbură cimentată, proprietățile mecanice precum duritatea și rezistența au crescut, în același timp proprietățile precum duritatea la rupere au scăzut, iar performanța de șlefuire, cum ar fi rezistența la uzură, s-a schimbat, de asemenea.

Trei roți de șlefuire cu rășină diamantată de granulare diferite sunt utilizate pentru a efectua teste de șlefuire în anumite condiții de șlefuire pentru trei carburi cimentate cu granule de diferite dimensiuni: grosier, fin și ultrafin.Prin măsurarea puterii axului, a pierderii discului de șlefuire și a piesei de prelucrat și a rugozității suprafeței de prelucrare a polizorului de suprafață în timpul procesului de șlefuire, influența schimbării dimensiunii granulelor a WC în carbură cimentată asupra performanței și efectului de șlefuire, cum ar fi forța de șlefuire, se analizează raportul de șlefuire și rugozitatea suprafeței.

Prin test, se poate cunoaște că, în condiții, parametrii de șlefuire ai polizorului de suprafață sunt aceiași, forța de șlefuire și energia de șlefuire consumată prin șlefuirea carburii cimentate cu granulație grosieră sunt mai mari decât cele ale carburii cu granulație fină și ultrafine. -granulat, iar forța de șlefuire a polizorului de suprafață crește odată cu creșterea mărimii granulelor.Raportul de șlefuire al carburii cimentate ultrafine crește odată cu creșterea mărimii granulelor, ceea ce indică faptul că rezistența la uzură a acestui tip de carbură cimentată scade odată cu creșterea dimensiunii granulelor, iar rugozitatea suprafeței acestui tip de carbură cimentată după șlefuirea fină sub aceleași condiții de măcinare scade odată cu creșterea mărimii boabelor.

Utilizarea discului de șlefuit cu diamant este metoda principală de producere a sculelor din carbură cimentată, rugozitatea suprafeței de șlefuire are un impact important asupra performanței de tăiere și a duratei de viață a sculelor din carbură cimentată, iar parametrii de șlefuire sunt principalii factori care au afectat rugozitatea suprafeței. carbură cimentată

Eșantionul de carbură cimentată WC-Co a fost supus unui test de șlefuire pe o mașină de șlefuit de suprafață, iar specimenul a fost o carbură cimentată cu granulație ultrafină sinterizată prin tehnologia HIP.

La aceeași adâncime, rugozitatea suprafeței de șlefuire a probei a crescut odată cu creșterea dimensiunii particulelor discului de șlefuit.În comparație cu discul de șlefuit de 150#, rugozitatea suprafeței de șlefuire a probei variază mai puțin la șlefuirea cu o roată de șlefuit de 280#, în timp ce rugozitatea suprafeței se schimbă mai mult la șlefuirea cu o roată de șlefuit W20.


Ora postării: 25-ian-2024